1、脫硫式套筒煙囪與常規(guī)煙囪間的區(qū)別

1.1脫硫式套筒煙囪與常規(guī)煙囪相比較，主要區(qū)別在內(nèi)襯施工上。常規(guī)煙囪的隔熱層和內(nèi)襯緊貼著外筒壁，內(nèi)襯砌在與同外筒壁一起現(xiàn)澆的牛腿上，可以與外筒壁同步施工，目前煙囪施工比較先進的施工方法是采用電動提模設(shè)備，直接利用其操作平臺進行內(nèi)襯的砌筑和隔熱層施工。而脫硫式套筒煙囪內(nèi)襯施工工藝要復雜得多，內(nèi)部有大量的鋼結(jié)構(gòu)安裝，內(nèi)襯砌在內(nèi)筒現(xiàn)澆混凝土圈梁上，隔熱層利用扁鋼環(huán)箍和鋼絲網(wǎng)固定在內(nèi)襯上，內(nèi)襯砌筑與隔熱層施工不能與外筒壁同步施工。
1.2煙囪爬梯為內(nèi)置旋轉(zhuǎn)鋼梯，安裝難度增大。
1.3工期要求與普通煙囪大概相同，給施工造成一定的困難，若按正常施工比普通煙囪多3個月工期。
1.4采用超常規(guī)的煙囪施工方法，施工危險性大大增加。

2、解決方案及技術(shù)應(yīng)用

2.1兩層平臺施工及倒裝法
     為解決內(nèi)襯施工采用兩層平臺，鋼結(jié)構(gòu)安裝與內(nèi)襯砌筑同時流水施工。待外筒壁施工到頂后，在筒首沿軸線位置設(shè)四個T型架，用于懸掛安裝平臺和砌筑平臺兩層平臺。
2.2平臺的安裝
     首先將灰斗平臺上的雜物清理干凈，在灰斗平臺上用100*100mm的木方鋪成輻射狀用于砌筑平臺的組裝，用25T汽車吊將砌筑平臺的鋼圈、輻射梁等組裝使用的構(gòu)件從煙道吊運至灰斗平臺上。將各種構(gòu)件與鋼圈和輻射梁進行組裝（用高強螺栓或焊接），鋪設(shè)跳板。在筒首預(yù)埋的兩個主吊點上，每個主吊點用ф21.5鋼絲繩纏繞4圈鎖住20t的2×2滑車。在砌筑平臺上留設(shè)2×16個分吊繩，分吊繩用ф17.5鋼絲繩，主吊繩用ф19.5鋼絲繩兩根，返到筒首后通過兩個8t滑輪,從筒壁外側(cè)到地面,再經(jīng)轉(zhuǎn)向滑輪到10t慢速卷揚機。每根主吊繩用鐵扁擔鎖住一只20T卸扣，分擔16根分吊繩，當平臺組裝完及各種索繩、卡具安裝完成之后。進行平臺荷載試驗。試驗合格后在平臺下栓掛一層5*5的密鋼絲網(wǎng)，再栓掛安全網(wǎng)，進行隔離及安全保護。砌筑平臺提升到一定高度后，在灰斗平臺上立刻組裝安裝平臺。安裝平臺主吊繩在直梯出口的垂直方向，同樣在筒首予埋件主吊點上。每個主吊點用ф21.5鋼絲繩纏繞4圈鎖住20T的2-2滑車，主吊繩用ф19.5鋼絲繩，每根主吊繩用1臺5/2t卷揚機控制，2-2滑車組下部用一臺20T卸扣索住鐵扁擔，每根主吊繩分擔16根ф17.5的分吊繩，分吊繩下部鎖在平臺輻射梁上。利用兩臺5/2t卷揚機來提升安裝平臺。提起后，進行安裝平臺的荷載試驗，試驗合格后，栓掛安全網(wǎng)，并將平臺提起到200m處。準備進行鋼柱、鋼梁的安裝。
      為確保安裝平臺與砌筑平臺的穩(wěn)定，分別在其垂直方向（平臺的外側(cè)）從筒首下懸兩根ф17.5的鋼絲繩，當平臺提升到位后，將此兩根鋼絲繩索在各自的平臺上，防止工作時平臺的傾斜與抖動。兩層平臺組裝結(jié)束后，從上至下進行鋼結(jié)構(gòu)安裝及內(nèi)襯砌筑，待200m鋼結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆圈梁施工完成后，下一層安裝平臺下降到175m進行這一層鋼結(jié)構(gòu)及現(xiàn)澆圈梁的施工。上面砌筑平臺進行200-210m內(nèi)襯的砌筑及保溫防腐工作。如此循環(huán)直至零米。
      每層平臺用2臺10T同步卷揚機準19.5鋼絲繩2-2（10T）滑車組及32根分吊繩控制。平臺為圓形鋼圈加輻射梁用鋼筋卡子和焊接而成的鋼結(jié)構(gòu)操作平臺，由于內(nèi)徑從上到下逐漸變大，所以兩層操作平臺也應(yīng)由上到下逐漸由高空中接長。采用兩層平臺，因此鋼結(jié)構(gòu)安裝和內(nèi)襯砌筑互不干涉，互不影響，可同時同步進行，因為鋼結(jié)構(gòu)安裝先于內(nèi)襯砌筑完成，因此內(nèi)襯砌筑始終保持連續(xù)性，有效的保證了工期。
2.3夾層平臺鋼結(jié)構(gòu)、圈梁的施工
      首先將安裝平臺提升至夾層平臺鋼梁處，用直梯上的起重抱桿將各安裝部件分別吊運至安裝平臺上。通過直梯標準節(jié)測量出鋼梁的標高，將第一榀鋼梁焊接牢固，并且使此鋼梁徑向水平，在平臺上搭設(shè)腳手架用于構(gòu)件的支撐，然后利用水平尺或拉線將其余各榀按此標準焊接。在焊接部位用三步達吊起安裝件就位，人工計算出鋼梁的內(nèi)徑，然后用直梯標準節(jié)上返的激光點拉尺找正，使各鋼梁半徑相同，然后下降平臺至鋼柱牛腿處，同樣利用三步達、直梯起重抱桿將鋼柱就位，下部與筒壁埋件焊接牢固，上部用[10槽鋼將鋼柱與鋼梁連接起來，以保證鋼柱的穩(wěn)定性和角度。為保證鋼梁的半徑，考慮筒壁施工的半徑誤差及埋件埋設(shè)的尺寸誤差，鋼梁制作時每根鋼梁加長30-40mm。如果焊接時鋼梁尺寸長了用火焊割掉，使其符合半徑要求。
     夾層平臺鋼梁和鋼柱焊接牢固后，在此鋼梁、鋼柱上焊接徑向2[12槽鋼，寬出圈梁500mm，在環(huán)向20道、18道、14道鋼牛腿處焊接的雙[12槽鋼上環(huán)向在梁底部位鋪設(shè)兩根[14槽鋼，在此環(huán)向槽鋼上徑向鋪設(shè)鋼模板，鋼柱處用木模支設(shè)圈梁底模，在底模上綁扎鋼筋，下設(shè)埋件，然后支側(cè)模加固，進行圈梁砼的澆筑；安裝鋼隔柵板，焊接欄桿，將圈梁上預(yù)埋件與鋼梁和鋼柱焊接牢固。
2.4隔熱層手扳葫蘆施工技術(shù)
     此煙囪隔熱層設(shè)計位于耐酸砂漿隔熱層的外側(cè)和鋼筋混凝土外筒壁的內(nèi)側(cè)，上下兩層夾層高度為25m。在夾層內(nèi)由于沒有作業(yè)面，無法進行施工，搭設(shè)腳手操作也比較繁瑣。結(jié)合實際情況，采用了手扳葫蘆技術(shù)。方法為夾層平臺焊接結(jié)束后，在平臺鋼梁上懸掛自壓式手扳葫蘆，手扳葫蘆下方掛設(shè)吊籃，間距以可搭設(shè)跳板為準，形成一個環(huán)向整體操作面，施工人員可站在上面進行隔熱層的施工及鉛絲網(wǎng)扁鋼環(huán)箍的固定，此項技術(shù)的應(yīng)用，解決了隔熱層施工無操作面的問題，同時由于環(huán)向形成整體，穩(wěn)定性的增加保證了施工人員的安全，也保證了工程質(zhì)量。
2.5旋轉(zhuǎn)式扶梯與扶梯平臺、欄桿的安裝
      待上一層夾層平臺鋼結(jié)構(gòu)和圈梁等施工完成后，下降安裝平臺到扶梯休息平臺處，將此扶梯休息平臺焊接牢固，再下降至同一段扶梯的另一個休息平臺上，將該平臺焊接牢固，然后用直梯起重抱桿將扶梯段吊至安裝平臺上，在上一層夾層平臺鋼結(jié)構(gòu)上栓繩扣掛手拉葫蘆，在安裝平臺上利用三步達，將安裝段的扶梯安裝就位，焊接牢固，然后將欄桿焊接好，如此循環(huán)到下一層平臺上。然后收分安裝平臺將安裝平臺提升到上一層未安裝的夾層平臺處，從上向下逐件安裝。當安裝到夾層平臺上時，將窗口鋼窗用直梯運至夾層平臺鋼隔柵板上，將此窗戶安裝牢固，再進行耐酸砌塊、滴水板、耐酸砂漿封閉層、超細玻璃棉氈隔熱層的施工。
2.6安全施工問題的解決
     這種超常規(guī)的立體交叉作業(yè)存在著很大的危險性，上部砌筑時耐酸砌塊等材料較多，如何控制上層平臺不發(fā)生高空墜物是此施工方法的關(guān)鍵。內(nèi)筒施工中面臨的安全問題是施工時面臨的大問題，由于工期緊，根本無法采用常規(guī)方法施工，采用兩層平臺同時施工，又給安全工作帶來極大難度，因為兩層平臺垂直的最小間距為25m，最大則達到125m，而且上、下兩層平臺同時有人作業(yè)，因此保證下層平臺施工人員的安全成為安全施工的關(guān)鍵，為解決施工中的安全問題，可采取下列措施：
2.6.1內(nèi)筒施工前，編制內(nèi)筒安全施工安全技術(shù)措施，對所有參加內(nèi)筒施工人員進行交底，簽字后方可作業(yè)。
2.6.2制定安全員跟班制度，安監(jiān)人員與班組作息時間同步，發(fā)現(xiàn)安全問題及安全隱患及時解決，如有違章現(xiàn)象要及時制止。
2.6.3在兩層平臺之間搭設(shè)隔離網(wǎng)，隔離網(wǎng)由腳手管、安全網(wǎng)和密目網(wǎng)構(gòu)成，用于承接上層平臺所墜落的固體廢棄物，以保證下層施工人員的安全。
2.6.4在上層平臺下部用密目網(wǎng)及0.5mm鋼絲網(wǎng)封堵,電梯口處設(shè)置安全圍欄及密目網(wǎng)圍欄。
2.6.5運行平臺時，煙囪頂部、零米地面、平臺上、卷揚機處要設(shè)有專人指揮，由于卷揚機與平臺不能通視，中間設(shè)專人指揮，使用無線對講機，信號要清楚、明確，卷揚機操作人員要持證上崗，聽清信號后再啟動卷揚機。
2.6.6每班工作前要進行詳細的檢查，運行前對兩個平臺系統(tǒng)的所有節(jié)點、吊點、滑子、導鏈進行檢查，無問題后方可進行施工，各種預(yù)埋件、轉(zhuǎn)向滑子強度要經(jīng)過計算，起落平臺時，平臺上操作人員要認真檢查鋼絲繩主繩、分繩、扁擔、卸扣、索點內(nèi)外邊緣處防止平臺碰撞附墻架及混凝土筒壁，及時抽拔或收分平臺輻射梁及鋼圈，防止運行時碰撞筒壁。
2.6.7運行平臺時要設(shè)有專人統(tǒng)一指揮，四周設(shè)監(jiān)護人，防止平臺與內(nèi)壁及夾層平臺相撞或相刮，隨提升隨用導鏈調(diào)節(jié)平臺，使之水平。當平臺運行到位后將導鏈鎖死。
2.6.8高空作業(yè)人員不得坐在平臺上或孔洞的邊緣，不得騎坐在欄桿上，不得躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息，不得站在欄桿外作業(yè)或憑借欄桿起吊物件。
 

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