行業(yè)動態(tài)
滑升施工應注意的幾個問題
1、滑升速度的控制
根據(jù)不同級截面的砼量、氣溫,支撐桿的穩(wěn)定情況由下公式綜合確定不同位置的滑升速度。
V=H×h×a/T1;V= 10.5/T×K×P
H——模板高度(m);P——單根支承荷載;h——每個澆灌
層厚度(m);T——砼達到1.0 MPa所需時間;a——取0.05 m;
k——取安全系數(shù)2.0。
2、模板的清理
模板提升后,模板表面砼應及時進行清理,用壓縮空氣進行氣動,以保證砼質量避免滑升時拉裂砼,模板的清理工作一定要及時,同時一定要進行,一定要清理干凈。
3、支承桿接長加固
(1)支承桿與筒壁環(huán)向筋之間點焊,使內外鋼筋形成一個環(huán)
向鋼筋網片;(2)支承桿失穩(wěn)時,用 25 mm鋼筋綁焊在失穩(wěn)處;
(3)�；瑫r應采取有效的加固措施。
4、預埋鐵件標高位置應準確,出模后及時摳出,組裝平臺時應預先做好標記。
5、測量
每次提升后及時用激光儀檢查筒身的垂直度,筒身直徑,壁厚筒壁坡度并做好記錄。若偏差較大時,在下次應開動調平、調整徑裝置進行調整,標高應及時傳遞上去,每班應用經緯儀測定平臺的偏移和扭轉,并及時調整,當偏移或扭轉大時,應增加測控次數(shù),并做好調整,直到控制要求的范圍內。
6、砼早期強度測定
砼早期強度測定應由專人負責,根據(jù)早期費強度報告和砼表面實際情況及支承桿的穩(wěn)定情況及時改變滑升速度。
7、糾偏扭和預防措施
每次提升后,應及時用激光鉛直儀測量平臺的偏移,每班用經緯儀測量平臺兩次,做好原始記錄,并及時采取相應措施在下次提升進行糾正,糾正后再測量偏移。
7.1、平臺偏移的糾正方法:
(1)偏移較小時,提高偏移一方的千斤頂上的行程開關的標高,使平臺在提升過程中產生反方向的位移逐步進行糾正。(2)偏移較大時,采用空滑逐次調整,每次提升300 mm高為一個行程,提升兩個行程為一次調整,連續(xù)進行幾次,直到平臺復位。
7.2、平臺扭轉的糾正方法
(1)在千斤頂靠扭轉方向一側的底座加墊薄鐵片,提升時,使千斤頂向扭轉的反向爬升,自動調到位后,拆除斜墊塊。(2)將焊在提升架立住上的花籃螺栓和扭轉方向一致的松開,和扭轉反方向的扭緊。每提升一次緊一次,直到平臺扭回到一定程度后,同時擰緊順時針的花籃螺栓,使提升架處于垂直狀態(tài)。(3)將扭轉方向一側的收分模板用木方臨時固定使其不能收分。而在扭轉反向的收分模板仍可繼續(xù)收分。從而使平臺向回扭轉,調整到位,取掉木方。(4)如果平臺扭轉趨勢大時,可同時采用(1)(2)(3)三條措施,但應加強監(jiān)控,如果回來的趨勢大時,應及時取消糾扭措施或反方向采取措施。糾偏、扭轉時不能著急,不要太追求數(shù)值為零的結果,而應控制平臺運動的趨勢。
7.3、預防平臺偏、扭措施及消除偏、扭的因素
(1)采用多次調平或頂升度消除千斤頂升差;(2)平臺上荷載均勻,反向,交替進行,誤差大時,先澆注溫度低處,減少模板和砼之間摩擦阻力的差異;(3)砼入模板搗對稱均勻,反向,交替進行,誤差大時,先澆注溫度低處,減少模板和砼之間摩擦阻力的差異;
(4)模板收分要對稱,反向、交替進行;(5)及時取掉活動模板。
7.4、提高平臺結構的抗扭能力
(1)支承桿加固好,確保不彎,不傾斜;(2)提升架間設置好花籃螺栓剪刀撐;(3)安裝防扭導板,均勻布置6~8塊防扭導板;(4)滑升高度較大時,由于平臺重量減少,平臺重心上移。在平臺下面設一鋼制平衡筒,降低平臺重心,提高平臺抗抵偏扭的能力。
8、平臺改裝:
(1)滑干至50 m時固定平臺,拆除外鋼圈,同時將外鋼圈固定的輻射梁上,將外欄圈固定。將伸出多余的輻射梁和木板拆除,運至平臺下;(2)滑升至二次平臺改裝位置時固定平臺,拆除單號輻射梁提升時和千斤頂、支承桿,拆除中鋼圈,將外鋼圈梁內移固定,外欄圈內移固定,拆除雙輻射梁伸出外欄圈以外部分,將拆除增臺材料運至地面改裝完成,檢查后繼續(xù)滑升。