行業(yè)動(dòng)態(tài)
滑升施工應(yīng)注意的幾個(gè)問題
[來源：www.ychxff.cn] [2010-10-9] [收藏本頁] [打印本頁] [關(guān)閉窗口]
1、滑升速度的控制
根據(jù)不同級(jí)截面的砼量、氣溫,支撐桿的穩(wěn)定情況由下公式綜合確定不同位置的滑升速度。
V=H×h×a/T1;V= 10.5/T×K×P
H——模板高度(m);P——單根支承荷載;h——每個(gè)澆灌
層厚度(m);T——砼達(dá)到1.0 MPa所需時(shí)間;a——取0.05 m;
k——取安全系數(shù)2.0。
2、模板的清理
模板提升后,模板表面砼應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清理,用壓縮空氣進(jìn)行氣動(dòng),以保證砼質(zhì)量避免滑升時(shí)拉裂砼,模板的清理工作一定要及時(shí),同時(shí)一定要進(jìn)行,一定要清理干凈。
3、支承桿接長加固
(1)支承桿與筒壁環(huán)向筋之間點(diǎn)焊,使內(nèi)外鋼筋形成一個(gè)環(huán)
向鋼筋網(wǎng)片;(2)支承桿失穩(wěn)時(shí),用 25 mm鋼筋綁焊在失穩(wěn)處;
(3)�；瑫r(shí)應(yīng)采取有效的加固措施。
4、預(yù)埋鐵件標(biāo)高位置應(yīng)準(zhǔn)確,出模后及時(shí)摳出,組裝平臺(tái)時(shí)應(yīng)預(yù)先做好標(biāo)記。
5、測量
每次提升后及時(shí)用激光儀檢查筒身的垂直度,筒身直徑,壁厚筒壁坡度并做好記錄。若偏差較大時(shí),在下次應(yīng)開動(dòng)調(diào)平、調(diào)整徑裝置進(jìn)行調(diào)整,標(biāo)高應(yīng)及時(shí)傳遞上去,每班應(yīng)用經(jīng)緯儀測定平臺(tái)的偏移和扭轉(zhuǎn),并及時(shí)調(diào)整,當(dāng)偏移或扭轉(zhuǎn)大時(shí),應(yīng)增加測控次數(shù),并做好調(diào)整,直到控制要求的范圍內(nèi)。
6、砼早期強(qiáng)度測定
砼早期強(qiáng)度測定應(yīng)由專人負(fù)責(zé),根據(jù)早期費(fèi)強(qiáng)度報(bào)告和砼表面實(shí)際情況及支承桿的穩(wěn)定情況及時(shí)改變滑升速度。
7、糾偏扭和預(yù)防措施
每次提升后,應(yīng)及時(shí)用激光鉛直儀測量平臺(tái)的偏移,每班用經(jīng)緯儀測量平臺(tái)兩次,做好原始記錄,并及時(shí)采取相應(yīng)措施在下次提升進(jìn)行糾正,糾正后再測量偏移。
7.1、平臺(tái)偏移的糾正方法:
(1)偏移較小時(shí),提高偏移一方的千斤頂上的行程開關(guān)的標(biāo)高,使平臺(tái)在提升過程中產(chǎn)生反方向的位移逐步進(jìn)行糾正。(2)偏移較大時(shí),采用空滑逐次調(diào)整,每次提升300 mm高為一個(gè)行程,提升兩個(gè)行程為一次調(diào)整,連續(xù)進(jìn)行幾次,直到平臺(tái)復(fù)位。
7.2、平臺(tái)扭轉(zhuǎn)的糾正方法
(1)在千斤頂靠扭轉(zhuǎn)方向一側(cè)的底座加墊薄鐵片,提升時(shí),使千斤頂向扭轉(zhuǎn)的反向爬升,自動(dòng)調(diào)到位后,拆除斜墊塊。(2)將焊在提升架立住上的花籃螺栓和扭轉(zhuǎn)方向一致的松開,和扭轉(zhuǎn)反方向的扭緊。每提升一次緊一次,直到平臺(tái)扭回到一定程度后,同時(shí)擰緊順時(shí)針的花籃螺栓,使提升架處于垂直狀態(tài)。(3)將扭轉(zhuǎn)方向一側(cè)的收分模板用木方臨時(shí)固定使其不能收分。而在扭轉(zhuǎn)反向的收分模板仍可繼續(xù)收分。從而使平臺(tái)向回扭轉(zhuǎn),調(diào)整到位,取掉木方。(4)如果平臺(tái)扭轉(zhuǎn)趨勢(shì)大時(shí),可同時(shí)采用(1)(2)(3)三條措施,但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控,如果回來的趨勢(shì)大時(shí),應(yīng)及時(shí)取消糾扭措施或反方向采取措施。糾偏、扭轉(zhuǎn)時(shí)不能著急,不要太追求數(shù)值為零的結(jié)果,而應(yīng)控制平臺(tái)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)。
7.3、預(yù)防平臺(tái)偏、扭措施及消除偏、扭的因素
(1)采用多次調(diào)平或頂升度消除千斤頂升差;(2)平臺(tái)上荷載均勻,反向,交替進(jìn)行,誤差大時(shí),先澆注溫度低處,減少模板和砼之間摩擦阻力的差異;(3)砼入模板搗對(duì)稱均勻,反向,交替進(jìn)行,誤差大時(shí),先澆注溫度低處,減少模板和砼之間摩擦阻力的差異;
(4)模板收分要對(duì)稱,反向、交替進(jìn)行;(5)及時(shí)取掉活動(dòng)模板。
7.4、提高平臺(tái)結(jié)構(gòu)的抗扭能力
(1)支承桿加固好,確保不彎,不傾斜;(2)提升架間設(shè)置好花籃螺栓剪刀撐;(3)安裝防扭導(dǎo)板,均勻布置6~8塊防扭導(dǎo)板;(4)滑升高度較大時(shí),由于平臺(tái)重量減少,平臺(tái)重心上移。在平臺(tái)下面設(shè)一鋼制平衡筒,降低平臺(tái)重心,提高平臺(tái)抗抵偏扭的能力。
8、平臺(tái)改裝:
(1)滑干至50 m時(shí)固定平臺(tái),拆除外鋼圈,同時(shí)將外鋼圈固定的輻射梁上,將外欄圈固定。將伸出多余的輻射梁和木板拆除,運(yùn)至平臺(tái)下;(2)滑升至二次平臺(tái)改裝位置時(shí)固定平臺(tái),拆除單號(hào)輻射梁提升時(shí)和千斤頂、支承桿,拆除中鋼圈,將外鋼圈梁內(nèi)移固定,外欄圈內(nèi)移固定,拆除雙輻射梁伸出外欄圈以外部分,將拆除增臺(tái)材料運(yùn)至地面改裝完成,檢查后繼續(xù)滑升。